Start der Boeing Starliner-Rakete verschoben

Ungefähr zwei Stunden vor dem geplanten Start am Montag hat die nordamerikanische Raumfahrtbehörde eine Ventilanomalie an ihrer Atlas-V-Rakete festgestellt, gab der Raketenhersteller ULA Group bekannt.

„Die Priorität der NASA ist Sicherheit“, sagte Bill Nelson, Direktor der North American Space Agency. Es werde losgehen, wenn alles fertig sei, schrieb er im sozialen Netzwerk X (ehemals Twitter).

Es ist möglich, dass heute, Freitag oder Samstag ein neuer Startversuch unternommen wird, ein neuer Termin wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben.

Boeing investiert viel in diese neueste Testmission und würde sich damit dem sehr kleinen Club der Raumschiffe anschließen, die Astronauten transportieren.

Der Luft- und Raumfahrtriese muss beweisen, dass das Fahrzeug sicher ist, bevor es vier Jahre nach SpaceX reguläre Missionen zur Internationalen Raumstation starten kann.

Die Dragon-Kapsel von SpaceX gesellte sich 2020 zu dieser Liste und trat die Nachfolge der legendären Programme Mercury, Gemini, Apollo und Space Shuttle an.

Nach dem Ende des Shuttle-Programms im Jahr 2011 mussten NASA-Astronauten an Bord der russischen Sojus-Raumsonde reisen.

Um dieser Abhängigkeit ein Ende zu setzen, unterzeichnete die nordamerikanische Raumfahrtbehörde 2014 Verträge im Wert von 4,2 Milliarden US-Dollar (3,9 Milliarden Euro) mit Boeing und 2,6 Milliarden US-Dollar (2,42 Milliarden Euro) mit SpaceX zur Entwicklung neuer Raumfahrzeuge.

Sobald Starliner betriebsbereit ist, hofft die NASA, zwischen SpaceX- und Boeing-Flügen wechseln zu können, um Astronauten zur Internationalen Raumstation zu befördern.

Nach der Abschaltung der Internationalen Raumstation im Jahr 2030 können die beiden Schiffe künftig für den Transport von Menschen zu privaten Raumstationen genutzt werden, deren Bau mehrere nordamerikanische Unternehmen bereits planen.