Portugiesischer Kork taucht in innovativem Mobilitätsprogramm in Deutschland auf

Deutschland hat ein Mobilitätsprogramm für den ländlichen Raum, das stillgelegten Eisenbahnstrecken neues Leben einhauchen soll. Es heißt Monocap und ist auf die Verwendung von Kork aus Cordyceps amorim spezialisiert.

Nein MonocabEs ist ein Fahrzeug, das sich mit nur einer Schiene fortbewegt. Portugiesischer Kork wurde verwendet, um Komfort und Wärme-, Schall- und Antivibrationsisolierung zu gewährleistenGleichzeitig tragen sie dazu bei, den ökologischen Fußabdruck des Fahrzeugs zu verringern.

Monocob verwendet nur einen Zug (Foto: We How Sky – Peter Wehowsky)

lieferte das Rohmaterial Amorim KorkmischungenEine Einheit, die sich auf Produkte, Lösungen und Anwendungen für die Luftfahrt-, Automobil-, Bau- und andere Industrien spezialisiert hat.

Monocab, ein autonomes Fahrzeug, das ländliche Gebiete erreicht

Ein Monocab ist ein kleines und autonomes Schienenfahrzeug, das darauf spezialisiert ist, sich nur auf einer Schiene einer Eisenbahn zu bewegen.🇧🇷 Er ist schmal genug, um zwei Fahrzeuge gleichzeitig fahren zu lassen und belegt somit nur ein Gleis.

Der Plan wurde erstellt Hochschule Ostwestfalen-Lippe, Hochschule Bielefeld, Fraunhofer IOSP-INA und Landesbahn Lippe Mit dem Ziel, die Bewegung zum Feld zu erhöhen und so die Asymmetrie zu verringernund stillgelegten Eisenbahnstrecken ein zweites Leben zu geben. Auch regionales Wachstum wird erwartet.

Monocab-Schienenfahrzeug - Dist — Das Programm zielt darauf ab, ländliche Gebiete zu verbessern

Der erste Prototyp wurde im Oktober 2022 ausgeliefert Bei dieser ersten Kreation aus portugiesischem Kork zeichnet sich der Stand durch sein nachhaltiges Design aus.

Laut der Projekt-WebsiteMonocap wird 2027 mit regelmäßigen Tests beginnen.