Deutschland hat sich von seiner Unterstützung für Euro 7 zurückgezogen und vorgeschlagen, eine Ausnahmeregelung für mit Biokraftstoffen betriebene Fahrzeuge hinzuzufügen.
Die EU wird sogar ein Verbot des Verkaufs von Autos mit fossilen Brennstoffen vorantreiben und sich auf ein Abkommen zwischen den 27 Ländern zum Ausstieg aus dem Verkauf von Autos mit fossilen Brennstoffen bis 2035 einigen. Nach kurzem Zögern verkündet die EU, dass Deutschland seine Ergebnisse erzielt hat und erreicht hat wieder mit anderen europäischen Ländern in Bezug auf die Euro-7-Norm, die den Ausstoß von Schadstoffgasen aus Neufahrzeugen regelt.
Dabei ging es um einen deutschen Vorschlag zur Überarbeitung der Maßnahme zum Verbot des Verkaufs von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Nach monatelangen Verhandlungen im Jahr 2022, die in einer Einigung zwischen den Mitgliedstaaten und dem Europäischen Parlament gipfelten, wurde der deutsche Verkehrsminister von einer neuen Bedingung überrascht – der Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotor, die mit CO2-neutralen Kraftstoffen betrieben werden.
Länder wie Frankreich, Spanien, Belgien, Schweden, Dänemark, Irland und die Niederlande haben ihren Unmut über die Überarbeitung des Vorschlags zum Ausdruck gebracht – ein „ökologischer und wirtschaftlicher Fehler“, wie Frankreichs Wirtschaftsminister Bruno Le Maire sagte – und blieben hartnäckig zur Unterstützung des ursprünglichen Plans für 2035. Als Reaktion darauf enthüllte Bundesminister Volker, dass Wessing am vergangenen Dienstag aufgehört hatte, sich mit der Europäischen Kommission in Verbindung zu setzen, um zu versuchen, eine Einigung zu erzielen. Die Ergebnisse dieser Verhandlungen sind nun bekannt, um die deutsche Forderung zurückzuziehen.
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