Produktion der billigen BMW-Straßenbahn beginnt in Deutschland – Observer

Das kleinste und günstigste SUV von BMW, der X1, wird neben dem PHEV in mehreren Benzin- und Dieselversionen erhältlich sein. In Kürze wird die Batterieversion dieses Modells iX1 erhältlich sein, das auch das günstigste Elektrofahrzeug der deutschen Marke sein wird. Die Produktion hat kürzlich in Regensburg, Deutschland, begonnen.

Der neue iX1 wird geladen Pack 66,45 kWh (64,7 kWh nutzbar), Batterien mit bis zu 130 kW Ladeleistung. Dieser Akku ermöglicht das gezielte Anvisieren des Kompakt-SUV 436 km AutonomieErmittelt nach dem europäischen WLTP-System gibt er einen kombinierten Verbrauch von 17 kWh/100 km an.

In Bezug auf die Macht, Der iX1 leistet 313 PS, eine Zahl, die durch den Einbau von zwei 190-PS-Elektromotoren erreicht wird, einer an jeder Achse. Genug davon Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,6 SekundenDer xDrive30, Werte entsprechend der ersten vermarkteten Version, hat eine auf 180 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit.

Mit einer Gesamtleistung von 313 PS und einem stets verfügbaren Drehmoment von 494 Nm ist der iX1 xDrive30 Es ist möglicherweise nicht das wirtschaftlichste Modell in der Reihe🇧🇷 Diese Position gehört der Version mit nur einem Motor, weniger Leistung, die weniger gefräßig im Verbrauch ist.

Die iX1 Tram wird in Deutschland für 55.000 Euro angeboten, lohnt sich In Portugal steigt er auf 59.000 Euro, Transport und vor allem abgesehen von der Mehrwertsteuerdifferenz, die dem Kunden in Rechnung gestellt wird. Der iX1 wird dann von einem iX2 begleitet, der sich noch in der Entwicklung befindet, aber die gleichen Grundlagen und Mechaniken haben wird.