Der europäische Automarkt lag im September auf dem Niveau von 1995 und verzeichnete einen Rückgang von 23,1% gegenüber dem Vorjahr, berichteten die Hersteller am Freitag.
Im September 2020 konnten sich die Hersteller von der Beschränkung im europäischen Block aufgrund der Gesundheitskrise erholen, aber im September 2021 deuten die Daten laut Aussage der Europäischer Herstellerverband.
Zwischen September 2020 und September 2021 verzeichneten die großen Märkte deutliche Rückgänge: In Deutschland waren es 25,7 %, Italien 32,7 %, Frankreich 20,5 % und Spanien 15,7 %.
Kumuliert wurden seit Anfang 2021 mehr als 7,5 Millionen Fahrzeuge verkauft, der Wert entspricht jedoch 500.000 weniger verkauften Autos im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.
Die Nachfrage nach elektronischen Komponenten ist im Automobilbereich sehr hoch, insbesondere bei Fahrzeugen mit komplexen elektronischen Systemen, mit ABS für Airbags Und mit Parkplatz.
Im Rahmen der Wiederaufnahme der Tätigkeit nach Aufhebung der Gesundheitsbeschränkungen befinden sich Hersteller in Konkurrenz zu anderen Branchen, die Chips benötigen: Computer oder Mobiltelefone, die einen Großteil der hergestellten und auf dem asiatischen Kontinent ansässigen Komponenten ausmachen.
Die British Building Society sagte am Dienstag, dass die Erwartungen im Oktober wahrscheinlich weiter sinken, wenn der Mangel nicht schnell behoben wird.
Diese Situation werde „voraussichtlich bis 2022 andauern“, zumal „neue Ausbrüche der Delta-Variante von COVID-19 wichtige Produktionsländer in Asien betreffen“.
Im September verzeichnete nur die Hyundai-Kia-Gruppe Zuwächse bei den Pkw-Verkäufen.
In den ersten neun Monaten des Jahres gelang es den Spitzenreitern Volkswagen und Stellants jedoch, den Umsatz des deutschen Konzerns um 8,1% und des französisch-italienisch-amerikanischen Konsortiums um 8,3% zu steigern, nach „katastrophalen“ Werten in 2020.
Trotz der zufriedenstellenden Zahlen von Dacia verzeichneten der Renault-Konzern seit Jahresbeginn einen Absatzrückgang (-6,5%), ebenso Daimler (-5,6%), Ford (-11,2%) und Nissan (-12,4%).
BMW-Mini verzeichnete ein Plus von 10,9 %, Toyota 19,8 % und Volvo 7,4 %.
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