„Turbo-Kreisverkehr“ zur Vermeidung von Unfällen im Kreisverkehr – Observer

Kreisverkehre wurden geschaffen, um den Verkehrsfluss zu beschleunigen und so einerseits häufige Unfälle an Kreuzungen und andererseits Einschränkungen durch Ampeln zu vermeiden. Aber es stellt an sich schon ein Problem dar, da das Verkehrsaufkommen eine größere Anzahl von Fahrspuren erfordert und es zu kleineren Unfällen kommt, die den Verkehr, der eigentlich für einen schnelleren Fluss sorgen sollte, zum Erliegen bringen. Experten auf diesem Gebiet weisen darauf hin, dass „Turbinenrotoren“ die Lösung seien.

Da die Zahl der Ausfahrten aus dem Kreisverkehr sowie die Zahl der Fahrspuren, die einen zentralen Punkt umrunden, zunimmt, neigen Autofahrer dazu, häufiger die Fahrspur zu wechseln, indem sie zunächst versuchen, sich dem zentralen Bereich zu nähern, in dem der Verkehr schneller fließt, und dann auf die Fahrspuren zuzugehen, die näher sind bis zum Rand, wenn Sie sich dem vorgesehenen Ausgang nähern. . Dieser ständige Wechsel der Fahrspur nach links und rechts führt zu Unfällen, kleinen Zusammenstößen, die den Verkehr stören und manchmal sogar zum Stillstand bringen.

Das Konzept der Kreisverkehre hat sich weiterentwickelt und trennt immer die Fahrspuren, um die Straße zur ersten Ausfahrt vom zentralen Kreisverkehr umzuleiten. In jüngerer Zeit tauchen auch „Turbo-Kreisverkehre“ auf. In den Vereinigten Staaten von Amerika erschien das erste Beispiel dieser Lösung in Florida und jetzt Nach Angaben in Kalifornien handelt es sich um ein Projekt im Wert von 14,9 Millionen US-Dollar Entwickelt, um den Verkehr schneller und vor allem mit geringerem Unfallrisiko zu verteilen.

„Turborotoren“ tauchten erstmals in den 1990er Jahren in den Niederlanden auf und verdanken ihren Namen der Spiralform, dabei die Abstandshalter zwischen den Gleisen leicht anheben, um eine Veränderung der Linie zu verhindern. Ziel dieser Lösung ist es nicht, die Durchschnittsgeschwindigkeit von Fahrzeugen zu erhöhen, sondern vielmehr die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls zu verringern. Sehen Sie unten, wie das System funktioniert.