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Deutschland erhält die erste konkurrenzfähige militärische Frachtflugzeugsparte KC-390

Viele Länder entscheiden sich für eine modernisierte Version des Klassikers C-130 Hercules

Die deutsche Luftwaffe erhält die erste Lockheed Martin C-130J Super Hercules. Die Auslieferung des neuen Flugzeugs markiert die Erneuerung der europäischen Luftwaffe.

Lockheed Martin C-130J Super Hercules hat mehrere internationale Abkommen mit Ländern wie Frankreich, Australien, Indien, Kanada und Bahrain. Die positive Aktion des Herstellers ist ein Problem für andere Unternehmen und ihre Modelle.

Insgesamt wird das deutsche Flugzeug sechs Einheiten haben: drei C-130J und drei KC-130J (letztere kann andere Flugzeuge an Bord betanken). Der erste deutsche Super Hercules absolvierte seinen Jungfernflug im November 2021 in Marietta, Georgia, USA.

Das neue Flugzeug ersetzt das alte Frachtflugzeug C-160 Transall, das Ergebnis des deutsch-französischen Programms der 1960er Jahre.

Die C-130J und KC-130J werden Teil einer gemeinsamen Streitmacht zwischen Deutschland und Frankreich sein, die ihren Hauptsitz in der französischen Stadt Vreux hat. An der Veranstaltung werden Flugzeuge, Besatzung und Mechaniker aus beiden Ländern teilnehmen.

Die Ausgabe von Hercules Julia wird zehn Einheiten (phonetisches J) enthalten: sechs aus Deutschland und vier aus Frankreich.

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Gute Verkäufe des C-130J können eine Herausforderung für konkurrierende Modelle sein, zum Beispiel für den brasilianischen KC-390 Millennium, der bisher nur zwei internationale Verkäufe erhalten hat: zwei Einheiten für Ungarn und fünf für Portugal.

Bisher betreibt die brasilianische Luftwaffe fünf KC-390-Einheiten, insgesamt 22-AERO Magazine / Andre Magalhães

Embraer und die FAB erzielten diesen Monat einen Konsens über die Reduzierung der Anzahl der KC-390-Flugzeuge in der Air Force (von 28 auf 22). Die beispiellose Krise zwischen den beiden Seiten könnte sich jedoch auf globaler Ebene negativ auswirken, da die Embraer höhere internationale Verkäufe des Frachtschiffs erwartet.

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