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Der National Rail Corridor erstreckt sich auf Stadt-, Regional- und Intercity-Züge

Der National Rail Corridor erstreckt sich auf Stadt-, Regional- und Intercity-Züge

Der National Rail Corridor wurde um Stadt-, Regional- und Intercity-Züge erweitert

Livres Vorschlag wurde angenommen, wobei IL dagegen stimmte und sich PSD und Chega enthielten.

• Fotografie: Antonio Cotrim/Lusa


Greif CB


Die Abgeordneten stimmten am Dienstag einem Vorschlag zur Änderung des Haushalts des Freistaats für 2024 (OE2024) zu, der den National Rail Pass um überregionale, städtische und interstädtische Züge im Wert von 49 Euro erweitert.

Der Livre-Vorschlag wurde bei einer Abstimmung im Fachgebiet des OE2024-Vorschlags im Haushalts- und Finanzausschuss angenommen, wobei IL dagegen stimmte, PSD und Chega sich der Stimme enthielten und für die übrigen Parteien stimmten.

Der Vorschlag sieht vor, dass „die Regierung bis zum Ende des ersten Halbjahres 2024 den regionalen Geltungsbereich des Nationalen Eisenbahnkorridors auf überregionale Züge im gesamten Eisenbahnnetz sowie auf Stadt- und Intercity-Züge auf bestimmten Strecken erweitern wird“.

Die Erweiterung des Schienenkorridors auf Stadt- und Intercity-Züge umfasst die Strecken Viana do Castelo – Barcelos – Famalicao – Braga; Famalicao – Trova – Santo Tirso – Guimarães; Coimbra – Figueira da Foz; Castelo Branco – Fundao – Covilha – Guarda; Beja – Casa Branca – Évora; Und Melodien – Lolly – Faro.

„Der monatliche Wert der National Rail Card bleibt bei 49 Euro“, gibt die Livre-Initiative an.

Dem Vorschlag zufolge geht die Erweiterung des Nationalen Eisenbahnkorridors „mit einer Stärkung des Eisenbahnverkehrs und Investitionen in die Erneuerung und Anschaffung von Schienenfahrzeugen einher“.

Die Initiative sieht außerdem vor, dass der öffentliche Dienstleistungsvertrag zwischen dem Staat und CP-Comboios de Portugal „überprüft und aktualisiert wird, um CP für die Einnahmeverluste und den Anstieg der Betriebskosten aufgrund der Erweiterung des Nationalen Eisenbahnkorridors zu entschädigen.“ ”

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„Im Jahr 2024 untersucht die Regierung in Zusammenarbeit mit der Verkehrs- und Transportbehörde, dem Mobilitäts- und Transportinstitut, verschiedenen Verkehrsbehörden, städtischen Gebieten und interkommunalen Gemeinschaften Modelle für die Schaffung einer nationalen Mobilitätskarte, die den Zugang zu städtischen und vorstädtischen Gebieten ermöglicht.“ , regionaler, mittlerer und flexibler Straßenverkehr. Und Eisenbahnen, Flüsse und reibungslose Mobilität durch den Ausbau der „Incentive +TP“-Programme und der Plattform 1Bilhete.pt“, können Sie zur Unterstützung des Livre-Vorschlags lesen.

In der Begründung erklärte Livre, dass die National Rail Card, die an diesem Dienstag für 49 Euro pro Monat Zugang zu allen Regionalzügen des Landes bietet, im Jahr 2023 aufgrund eines Änderungsvorschlags der Partei zum Staatshaushalt geschaffen wurde für 2023.