Chinesische Elektrogeräte werden weiterhin günstiger sein, auch wenn sie in Europa hergestellt werden

Dies wäre sicherlich keine gute Nachricht für Europa, das in die Änderung dieses Modells investiert hat. Eine Analyse kam jedoch zu dem Schluss, dass chinesische Elektroautos trotz der Herstellung im Westen günstiger wären als inländische Autos.

Die Europäische Union hat gerade eine offizielle Untersuchung eingeleitet, um festzustellen, ob die wettbewerbsfähigen Preise für Elektroautos aus China auf unfaire Subventionen der chinesischen Behörden zurückzuführen sind.
Sollte sich dies bestätigen, wird China vom unlauteren Wettbewerb profitieren, und die europäische Exekutive schließt die Einführung höherer Zölle nicht aus.

Chinesische Elektroautos werden wettbewerbsfähig sein, auch wenn sie in Europa hergestellt werden
Es ist bekannt, dass in China hergestellte Elektroautos – und nicht nur – günstiger sind als im Westen hergestellte, und dies wird meist beispielsweise mit billigen Arbeitskräften, aber auch mit der Bereitstellung von Komponenten begründet.
Allerdings A Stady Aus der Schweizer Bank UBS geht hervor, dass dieser Vorteil zumindest im Fall von BYD bestehen bleibt, auch wenn der Hersteller seine Autos hier produzieren lässt.

Die Schlussfolgerungen der Analyse deuten darauf hin, dass es BYD gelungen ist, seine Herstellungsprozesse so zu optimieren, dass die Montage eines Autos nur fünf Stunden dauert und Tesla damit deutlich voraus ist.
Darüber hinaus ist BYD nicht auf externe Partner angewiesen, um die Versorgung mit Komponenten zu gewährleisten, da BYD seine Batterien und Halbleiter selbst produziert.


Derzeit stellt BYD 75 % seiner Autoteile selbst her.  Unter Berücksichtigung dieser beiden Punkte wird ein auf europäischem Boden hergestelltes BYD-Auto immer noch 25 % günstiger sein als das entsprechende westliche Modell.  Nach UBS-Berechnungen ist ein BYD Seal aus China 35 % profitabler als ein Volkswagen-Elektroauto.
Siehe auch  Ein 12-jähriger Junge ist kurz vor dem Abschluss des Studiums

Das günstigste Elektroauto, das BYD in Europa verkauft (zumindest bis zum Eintreffen der städtischen Möwe), ist der Kompaktwagen Dolphin, von dem in seinem Heimatland bereits 500.000 Einheiten gebaut wurden.

Lesen Sie auch: