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VW will Elektroautos schneller bauen als Tesla

Angesichts der neuesten Nachrichten ist es nicht verwunderlich, dass Volkswagen ein neues Werk in Deutschland plant, um mit Tesla zu konkurrieren. VW wird in der Nähe seines weltweiten Hauptsitzes in Wolfsburg eine hochmoderne Fabrik bauen, und alles deutet darauf hin, dass diese Einheit ausschließlich Elektroautos produzieren wird.

Teslas nächste Gigafactory in der Nähe von Berlin soll in naher Zukunft die Produktion aufnehmen. In seinem zweiten Autowerk in Shanghai, China, montiert der US-Autohersteller jedoch Fahrzeuge und exportiert sie nach Europa.

Produktion des VW ID.3 im Werk Dresden

Das neue VW-Werk plant die Produktion des Flaggschiff-Elektroautos des Unternehmens, das heute als Trinity bekannt ist. Das Projekt zielt darauf ab, das beste Auto in Bezug auf Autofahrtechnologie und -funktionen zu bauen. Im Erfolgsfall wird es in Zukunft Teslas zielstrebigster Rivale sein.

Laut einem aktuellen Artikel von Fahrzeugnachrichten, Mit Beiträgen Bloomberg Und ja Reuters, wird das neue VW-Werk jährlich rund 250.000 Elektrofahrzeuge produzieren. Weiter, Ralph Brandstator, CEO der Marke VW, sagt, es sei tatsächlich einfacher, eine neue Fabrik zu bauen, als eine bestehende Fabrik umzubauen, um Elektroautos zusammenzubauen. Der CEO sagte:

„Deshalb planen wir einen Neubau: effizient und uneingeschränkt durch bestehende Strukturen. Damit gewinnen wir Zeit und Raum, um das Stammwerk sukzessive zu modernisieren und die Produktion auf ein neues Niveau zu heben.“

Nach den jüngsten Kommentaren des VW-Konzernchefs Herbert Diess hat sich der Autohersteller zum Ziel gesetzt, alle 10 Stunden eine Trinity zu bauen, während Tesla den Bau seiner nächsten Giga Berlin Model 3 Limousine übernimmt.

Obwohl die Partner Trinity bereits genehmigt haben, müssen sie sich noch über den Fünfjahresplan von VW entscheiden. Dies bedeutet, dass Anfang nächsten Monats eine endgültige Entscheidung über das potenzielle Werk von VW fallen wird. Einige glauben jedoch immer noch, dass viele Mitarbeiter und Führungskräfte des Autoherstellers mit den Zukunftsaussichten von Diess nicht einverstanden sind. Nur die Zeit kann es verraten.

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