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Volkswagen T-Cross: Die Hauptprobleme laut den Eigentümern

Diejenigen, die Mobiauto folgen, kennen bereits die Artikel in der Reihe “Hauptprobleme nach Angaben der Autoren”. Nachdem ich darüber gesprochen habe Die Kraft des Volkswagen Polo ausUnd der Hyundai HB20Und der Fiat bitte e Onix und Onix PlusIn finden Sie in unserem Bericht weitere Informationen zu Volkswagen T CrossErste SUV-Beschwerden, Beschwerden werden hier gezählt.

Der SUV wurde 2019 in Brasilien eingeführt und hat bis März 2021 mehr als 113.000 Kennzeichen gesammelt. Derzeit kann er in den Versionen 200 TSI (manuell oder automatisch) und Comfortline 200 TSI erworben werden, die von einem 116/128 1.0 leistungsstarken Turboflex-Motor angetrieben werden 20,4 kgf / m oder Highline 250 TSI, angetrieben von einem 1,4-Turbomotor mit 150 PS und 25,5 kgf m.

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T-Cross ist ein Bruder Volkswagen Polo e EnergieUnd es hat Wettbewerber auf dem nationalen Markt: Chevrolet TrackerUnd der Volkswagen NevusUnd der Citroen C4 KaktusUnd der CAOA Chery Tiggo 2Und der Peugeot 2008Und der Hyundai CretaUnd der Jeep RenegadeUnd der Nissan KicksUnd der Renault, Duster e Honda HR-V.

In unserem Bericht wurden die Hauptmängel zusammengefasst, auf die Modellbesitzer in Social-Media-Gruppen hingewiesen haben, um den Stakeholdern dabei zu helfen, ihre potenziellen Mängel zu antizipieren.

Die gute Nachricht ist, dass der SUV von den meisten seiner Besitzer hoch gelobt wird, und selbst bei Beschwerden weist keiner von ihnen auf schwerwiegende Mängel oder strukturelle Konstruktionsfehler hin. Daher ist das Modell immer noch eine gute Kaufoption.

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Internes Rauschen

Es ist ein Markenzeichen von Volkswagen Autos. Besitzer anderer Modelle beschweren sich ebenfalls über Innengeräusche und Risse in der Hartplastikoberfläche Oben!, Handlung Tor oder auch Amrok Es ist heute das teuerste Modell der deutschen Marke in Brasilien.

Das Geräusch kommt normalerweise von den Türen und dem Armaturenbrett und ist auch bei geringer Kilometerleistung zu hören. Einige Besitzer behaupten sogar in den sozialen Medien, dass sie ihre Autos in Fachgeschäften mitnehmen, um das Ende besser zu handhaben und so den Lärm zu beenden.

Geschichten: Fall 1 e Fall 2.

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Die Scheinwerfer sind neblig

Innengeräusche, beschlagene Scheinwerfer und ein Federungssystem führten tatsächlich zum Rückruf des Autos.  Lernen Sie die Arten von Kopfschmerzen kennen, die Sie auf T-Cross finden können

Dies ist eine weitere chronische Frage im Zusammenhang mit den Fahrzeugen des deutschen Autoherstellers, die bereits zu den Hauptproblemen von Polo und Vertus gehört, einschließlich. Beim T-Cross beschlug Mobiauto bei Vergleichstests mit dem T-Cross Jeep Renegade – – Was Sie überprüfen können, indem Sie hier klicken.

Dies ist auf die schlechte Abdichtung der Baugruppe zurückzuführen, durch die Wasser eindringen kann. Während sich die Lampen erwärmen, verdunstet die Flüssigkeit im Inneren des Stücks und löst sich in Acryl auf, das die Lampen und den Spiegel schützt. Dann wird der Leuchtturm verschwommen.

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Suspension

Innengeräusche, beschlagene Scheinwerfer und ein Federungssystem führten tatsächlich zum Rückruf des Autos.  Lernen Sie die Arten von Kopfschmerzen kennen, die Sie auf T-Cross finden können

Das Problem der T-Cross-Vorderradaufhängung betrifft Einheiten, die zwischen 2019 und 20 hergestellt wurden, und war dafür verantwortlich Einen SUV rufen. Wenn Sie also nach dem Fahrzeug auf dem Gebrauchtmarkt suchen, prüfen Sie, ob das Fahrgestell an dem Anruf beteiligt ist und ob es zum Händler gebracht wurde, um das Problem zu lösen.

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Der Grund für die Kampagne ist laut Aussage das Lösen der oberen Muttern, mit denen die Schnallen an den vorderen Stoßdämpfern befestigt sind. Diese können vollständig gelöst werden, wenn keine neue Dichtheit vorliegt, wodurch die Stabilität des Fahrzeugs gefährdet wird Unfälle.

Anscheinend wurde das Problem bereits bei der Herstellung der neuesten T-Cross-Versionen gelöst. Es ist jedoch gut, sich des lauten Geräusches an der Vorderseite des Autos bewusst zu sein, das nach Angaben der Eigentümer das Hauptsymptom des Problems ist.

Geschichten: Fall 1 e Fall 2

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Multimedia Center

Innengeräusche, beschlagene Scheinwerfer und ein Federungssystem führten tatsächlich zum Rückruf des Autos.  Lernen Sie die Arten von Kopfschmerzen kennen, die Sie auf T-Cross finden können

Die größte Neuheit der T-Cross-Linie 2021 ist das 10-Zoll-Multimedia-Center VW Play, das im vergangenen Jahr erstmals vorgestellt wurde. Im Nivus Coupé SUV In Kürze wird eine vollständige Palette von in Südamerika hergestellten VW konfiguriert. Als nächstes kommt Taos im Mai. Dann wird er zu kommen Polo und Vertus wurden neu gestaltet.

letztes Jahr, Zuerst sagen wir die Probleme der neuen Anlage, Das sich erwärmt, abstürzt, zufällig unterbrochen wird und das System sogar von selbst neu startet. Zu dieser Zeit war nur das Nivus-Unterhaltungssystem ausgestattet.

Die Marke wurde zu diesem Zeitpunkt recherchiert und ergab, dass “VW Play Updates für sein Betriebssystem erhielt. Die erste Generation von Updates wurde im September gestartet. In Kürze werden neue Updates verfügbar sein, die neue Funktionen und Leistungsverbesserungen für das System bieten . “

Mit dem Update funktionieren einige der problematischen Geräte wieder normal, aber es gibt immer noch Besitzer, die einen heißen Kopf mit dem System haben. In Kontakt bleiben.

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Geschichten: Fall 1 e Fall 2

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Erinnern

Bisher hat Volkswagen T-Cross zwei Anrufe geteilt. Einer von ihnen hat mit dem Kommentar zu tun, wie bereits erwähnt. Der andere bezieht sich auf die Hinterachse. Klicken Sie hier, um Tickets anzuzeigen.

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