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Mercedes-Benz verkauft sein Werk in Sao Paulo an einen chinesischen Autohersteller | Wirtschaft

Offenlegung

Verkauf des Mercedes-Benz Werks in Erasimapolis an Great Wall Motors.

Mercedes-Benz gab am Mittwoch den Verkauf seines Luxusautomobilwerks in Erasmapolis (SP) an Chinas Great Wall Motors (GWM) bekannt. Der Transaktionsbetrag wurde nicht bekannt gegeben.

Die Einheit, die die C-Klasse Limousine und den GLA SUV produzierte, wurde von Mercedes-Benz im Dezember letzten Jahres deaktiviert, als der deutsche Autohersteller ankündigte, keine Autos mehr in Brasilien herzustellen.

Damals begründete der deutsche Konzern die Entscheidung in einer Stellungnahme damit, “sein globales Produktionsnetzwerk zu verbessern”, um die Elektrifizierung und Digitalisierung seiner Fahrzeuge voranzutreiben. Er ging auch auf die wirtschaftliche Lage des Landes ein, die durch die Coronavirus-Pandemie verschärft wurde.

GWM, der größte private Autohersteller Chinas, kommt inmitten eines Internationalisierungsplans nach Brasilien. Das Unternehmen hat in den vergangenen zwei Jahren mit der Produktion von Autos in Russland und Thailand begonnen und soll auch in Indien die Produktion aufnehmen, im letzteren Fall auch durch den Erwerb eines bestehenden Werks von General Motors.

Der Kauf umfasst laut Mercedes-Benz 1,2 Millionen Quadratmeter Land sowie Gebäude und Produktionsanlagen aus dem bestehenden Werk. Das Testzentrum und das Testzentrum des Automobilherstellers, das in Zusammenarbeit mit Bosch gebaut wird, sind nicht Bestandteil des Vertrags mit GWM.

Andere Fabriken bleiben erhalten

„Der Verkauf dieses Werks ist Teil der Strategie der Mercedes-Benz AG, ihr Produktionsnetzwerk zu verbessern. (…) Mit Great Wall Motors haben wir einen Käufer gefunden, der dem Werk Iracemápolis und der Region eine neue Perspektive für die Zukunft gibt “, sagte das deutsche Unternehmen in einer Erklärung.

Das Unternehmen behauptet, dass das Netzwerk der Marke von 50 Händlern im Land weiterhin für Mercedes-Benz-Besitzer tätig sein wird.

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„Trotz des Verkaufs des Werks Iracemápolis bleibt die Daimler AG in Brasilien engagiert und behält mit ihren Einheiten in São Bernardo do Campo (Lkw, Busfahrgestelle und Aggregate) und Campinas (Teile und Kundendienst, Reman und Global Trainning) eine starke Präsenz in São Paulo. ; sowie das Werk Juiz de Fora (Taxi) in Minas Gerais und das Mercedes-Benz Proving Ground and Test Center, die in Zusammenarbeit mit Bosch in Iracemápolis entstehen, sind ebenfalls nicht betroffen.”