Deutschland wird Güterzügen, die Kohle und Brennstoffe transportieren, Vorrang einräumen. Der am Mittwoch von der Exekutive unter Bundeskanzler Olaf Schultz unterzeichnete Erlass gilt für sechs Monate, um zu verhindern, dass die Energiekrise im Winter größere Ausmaße annimmt.
Als eines der Länder, das am stärksten von russischer Energie abhängig ist, versucht Deutschland nun, die Energieproduktion aus Kohle und Öl auf Kosten von Erdgas zu steigern. Die hohen Temperaturen des Landes haben die Schwierigkeiten verschärft, da niedrige Wasserstände den Transport dieser Rohstoffe durch diesen Kanal erschwert haben, was der Wirtschaft einen weiteren Schlag versetzt, die bereits mit hoher Inflation und der drohenden Rezession zu kämpfen hat. Unternehmen wie die Uniper SE haben bereits berichtet, dass sie Schwierigkeiten haben, genügend Kohle zu sichern, um die Anlagen voll auszulasten.
Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck sagte, sein Land wolle russische Importe „so schnell wie möglich“ loswerden. „Dies erfordert eine hochentwickelte Logistik, die es erforderlich macht, der Energieübertragung auf der Schiene Vorrang einzuräumen“, schrieb er in einer Erklärung, die per E-Mail an Bloomberg gesendet wurde.
Der Wasserstand im Rhein, durch den alle Arten von Gütern fließen, von Kraftstoffen bis hin zu Chemikalien, erreichte diesen Monat ein sehr niedriges Niveau, was den Durchgang von Produkten unpassierbar machte. Die Situation offenbarte die Schwäche des Staates beim Transport zusätzlicher Güter über die Eisenbahninfrastruktur.
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