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BMW setzt auf Brasiliens wirtschaftliche Erholung, um den Absatz anzukurbeln

BMW-Verkäufe von Jahr bis Mai sind im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2020 um 50 % gestiegen (Foto: Pixabay)

ein BMW AG Erwarten Sie, dass deutlich mehr Premium-Autos verkauft werden Brasilien In diesem Jahr warten wir auf die größte Volkswirtschaft in Lateinamerika Ausstieg aus der Pandemie für eine Zeit der nachhaltigen Erholung.

Der deutsche Autohersteller erwartet, den Umsatz in Brasilien um 10 % gegenüber dem Niveau von 2019 zu steigern, da sich die Impfung beschleunigt und sich das Geschäftsumfeld verbessert.

Von Jahresbeginn bis Mai stieg der BMW-Absatz im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2020 um 50 %.

„Wir glauben an eine Erholung, und unsere Strategie, basierend auf Digitalisierung und Kunden, hat Früchte getragen und gibt uns die Zuversicht, in Brasilien zu bleiben“, sagte Axel Krieger, Präsident von BMW Brasilien, im Interview. “Das Geschäftsumfeld muss verbessert werden und das gibt unserer Zukunft mehr Kraft.”

ein Ford Motor Company Das Unternehmen beendete im Januar ein Jahrhundert Autoproduktion in Brasilien – mit der Schließung von drei Werken mit 5.000 Mitarbeitern – als Teil einer umfassenderen Umstrukturierung der leistungsschwachen Betriebe.

ein Mercedes Benz Im Dezember wurde die Montage der Autos in Iracemápolis abgeschlossen. BMW plant den Erhalt des Montagewerks in Arraquari, Santa Catarina, das bis zu 32.000 Autos produzieren kann, obwohl es derzeit nur etwa 30% der Kapazität nutzt.

Der Autoabsatz ging in Brasilien im Jahr 2020 um 26,2 % auf 2,06 Millionen Einheiten zurück, was eine dreijährige Wachstumsphase unterbrach und das Land zum siebtgrößten weltweiten Absatzmarkt machte.

BMW hat die Produktion bei Araquari zwischen April und Mai letzten Jahres eingestellt und auf den Online-Vertrieb umgestellt InstagramUnd der Social-Networking-Site von Facebook (FB) und die Partnerschaft mit Farfetch Ltd. Es ist eine luxuriöse E-Commerce-Plattform.

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„Wir haben unser digitales Segment wirklich gestärkt, und es gab viele Auslöser und die Pandemie hat das vorweggenommen“, sagte Krieger. “Wir haben fünf Jahre an einem im digitalen Teil verbracht.”

Krieger führt die zukünftige Entscheidung, im brasilianischen Werk in elektrifizierte Modelle zu investieren, auf die Vorhersehbarkeit und die Marktnachfrage zurück. “Je größer dieser Anstieg wird bei der Entscheidung helfen, in die Produktion von Elektroautos in Brasilien zu investieren”, sagte er, ohne auf Details einzugehen.