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Benzin- und Transportpreise steigen in Deutschland mit dem Ende der Subventionen – Época Negócios

Euro (Foto: Ibrahim Bouran/Unsplash)

Betriebssystem die Preise Und die Benzin er kommt aus Transport In Deutschland ist sie am Donnerstag mit dem Ende der staatlichen Unterstützung stark gestiegen. Das schadete Fahrgästen, die ohnehin mit steigenden Energiekosten zu kämpfen hatten. Zudem warnte Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck, das Land könne sich bei der Erfüllung von Gaslieferverträgen nicht auf Russland verlassen.

Nach ersten Schätzungen von Deutschlands größtem Autoclub ADAC lag der Durchschnittspreis für einen Liter E10-Superkraftstoff heute Morgen um etwa 0,25 Euro höher als gestern. Normalbenzin ist etwa 0,10 Euro teurer.

+ Die Inflation in Deutschland erreichte im August den höchsten Stand seit fast 50 Jahren

+ Petrobras senkte die Benzinpreise zum vierten Mal in Folge um 7 %

Der Donnerstag markierte das Ende der vorübergehenden Senkung der Benzinsteuer und des 9-Euro-Monatstickets für den öffentlichen Nahverkehr, die die Bundesregierung im Mai genehmigt hatte, um die steigende Inflation im Land zu lindern. Das ermäßigte ÖPNV-Ticket, das in allen Bussen und Bahnen des Nah- und Regionalverkehrs genutzt werden kann, gilt als Erfolg, Millionen Menschen günstiger durchs Land zu reisen und rund 1,8 Millionen Tonnen Kohlendioxid-Emissionen einzusparen.

Die Regierung versucht, Verbraucher und Unternehmen zu ermutigen, Energie zu sparen, um Engpässe in den Wintermonaten zu vermeiden, nachdem Russland die Erdgaslieferungen nach Deutschland drastisch reduziert hat. Auf die Frage, ob die Lieferungen der Nord Stream-Pipeline des russischen Staatsunternehmens Gazprom an diesem Wochenende wieder aufgenommen werden, äußerte Habek Zweifel. „Ich glaube nicht, dass wir Russland oder Gazprom unter keinen Umständen vertrauen können. Der Rest ist reine Spekulation“, sagte der Minister. .

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